财联社8月6日讯（记者付静）机器人(10.540,-0.25,-2.32%)赛道炽热背后，锂电、新能源汽车等行业扩产明显拉动机器人需求。不外受供需失衡危害，行业分化趋向凸显，产业链涨价短时间间或难以停息。
财联社记者得悉，机器人厂商正麋集规划新能源行业，而国产机器人若何打破新能源蓝海、冲破“内卷”，正在8月3日-4日举行的2022高工机器人集成商大会上成为产业链人士评论辩论的核心。
供需失衡比较严重
高工机器人董事长张小飞博士正在大会上引见，当前机器人产业链分歧环节分化较着：上游焦点零部件喜忧参半、中游本体利润广泛下滑、下流体系集成商绝多数增收没有增利。
财联社记者注意到，上半年汇川手艺(63.570,-1.57,-2.41%)（300124.SZ）工业机器人业务获得较快增加，估计实现回母净利17.97-21.10亿元，同比增15%-35%；与此同时，受疫情严重影响的新时达(8.100,-0.26,-3.11%)（002527.SZ）估计上半年净亏损1800-3500万元，同比降120.32%-139.52%；哈工智能(7.180,-0.24,-3.23%)（000584.SZ）估计净亏损2.3-2.9亿元，同比降311.58%-418.95%。
汇川技能近期正在接受调研时指出，本年自动化业务的毛利率会处于较稳固态势：“4月中旬对自动化业务产物上调了价钱，与此同时近期部门器件价钱有肯定回落。”
此前汇川技能曾表现，“芯片、减速机等进口核心部件价钱连续上涨，此中部份芯片类物料涨幅凌驾100%、货期拉长至52周以上”，并打响外乡厂商调价第一枪。
受原材料本钱上涨、供货周期延伸、人力和物流本钱上升等因素危害，行业供需失衡，厂商产物调价已不鲜见。上半年多个头顶部外资品牌已宣告涨价，7月1日起埃夫刻(10.260,-0.55,-5.09%)-U（688165.SH）、配天机器人、埃斯顿(24.770,-1.81,-6.81%)（002747.SZ）、安川局部或全数产物价格上调3-10%不等。天风证券(2.960,0.06,2.07%)研报指出，产业链涨价估计短时间间内难以停息，粥少僧多状况已较为严峻，且短期内大几率将持续。
与此同时，据国家统计局最新数据，本年上半年海内工业机器人产量20.2万台，同比下落逾11%。4月、5月产量同比划分下落8.4%和13.7%，不外6月同比上升2.5%。
汇川技能相干负责人通知财联社记者，“下半年行业仍受疫情、宏观经济等因素危害，一方面一些需求自己就滞后，比方锂电池；另一方面，上半年疫情招致一些需求还没有完整托付。”
张小飞示意，本年整年来看，估计工业机器人销量会有15%-20%的增加，下半年的预期虽然不全是那末悲观，但企业利润将有必然的增加。
锂电需求发作
分化亦体现在下流各行业，现阶段锂电等行业增速领跑，3C、家电、金属加工行业增速则不及预期。
锂电机器人将进入需求发作期。相干数据估计，2022年锂电行业机器人的需求增速有望凌驾50%；高工机器人家产研究所（GGII）团结多家家产链厂商公布的《2022年锂电行业机器人运用开展蓝皮书》数据表现，2025年锂电行业工业机器人、移动机器人需求量划分打破6.7万台、2.5万台，2021-2025年复合长率划分超35%、38%。
张小飞透露表现，“新能源范畴头顶部企业基本上是军备竞赛式的方法正在做规划，机器人零部件厂商、集成商转向新能源仍是有很大时机的，并且回款情形较好，假如上游厂商暂无资金扩产，电池企业城市先垫资，此刻许多国产零部件伴随着本体进入了新能源行业，90%以上的国产化正在新能源行业是完整可行的。”据了解，当前海内主流电池企业为提拔产线自动化水平，已正在物料搬运、上下料、焊接、装配、检验等环节大批导入机器人。
财联社记者经由过程2022高工机器人集成商大会得悉，机器人厂商正麋集规划新能源行业，新能源已经是头顶部厂商埃斯顿（002747.SZ）现阶段投入最大的一个板块。
埃斯顿机器人事业部副总经理吕健默示，“光伏层面截止今朝已出货凌驾7000台，新能源层面除3-5千克scara机器人，70-600千克大负载机器人正不息面向市场，模组、Pack也是全方位掩盖。”
上半年因为新能源汽车行业需求发作，很多公司在手定单充分。近期哈工智能即在事迹预报中指出，截止6月末未确认收入的在手定单（不含税）约27.36亿元，相干收入等将从下半年开端渐渐表现。
“厮杀”待破局
近年来机器人赛道受到本钱热捧，站在久远视角，厂商最先蓄势谋变。
拓斯达(14.770,-0.41,-2.70%)（300607.SZ）董事、机器人事业部总经理张朋正在大会上直言行业疼点：需求侧，非标复用率很低、资源涣散，企业本钱广泛较高；供应侧，本体厂商、体系集成商均疼苦于研发本钱高、进口替换难度大，量产难度大。
阿童木机器人总经理宋涛以为，“行业喊了很很多年的标语，而疫情以后才正式进入了大竞争时期。现正在绝大多数国产机器人品牌的进步战略全是类似的，便是经过范围上风动员本钱布局上风，与此同时正在竞争层面上面临近乎肉博的厮杀。”
拓斯达相干负责人此前亦对财联社记者表现，“中国机器人行业相对发达国家来讲，根蒂根基较为软弱，正在研发本领和立异层面上一向处于追逐国际先进水平的阶段。经由数年的起劲，我国曾经处理了由无到有的题目，当下的重点是要处理由有到替换的题目。