10分钟充电80%,东风碳化硅功率模块明年量产装车
时间:2024-05-30 08:11 浏览量:781 

  IT之家12月12日动静,据东风汽车官方动静,作为电力电子行业里的“CPU”,IGBT(绝缘栅双极型晶体管)是国际上公认的电子革命中最具代表性的产物。将多个IGBT芯片集成封装正在一起构成IGBT模块,其功率更大、散热本领更强,正在新能源汽车范畴发挥着极为重要的功用和危害。

  为打破封闭,实现IGBT焦点资源自立掌控,2019年,春风公司取中国中车联袂,建立智新半导体有限公司,最先自立研发、出产车规级IGBT模块。用时两年,2021年7月,年产30万只的IGBT出产线正在武汉市春风新能源汽车产业园正式投产,这也是海内首条IGBT模块齐自动化封测流水线。

▲车规级IGBT模块产物,图源东风汽车

  作为IGBT模块的升级产物、第三代半导体,碳化硅功率模块拥有更低消耗、更高效力、更耐高温和高电压的特征。据介绍,碳化硅功率模块项目于2021年1月正在智新立项,今朝课题已顺利完成,将于2023年搭载春风自立新能源乘用车,实现量产。该模块能推进新能源汽车电气架构由400V到800V的迭代,进而实现10分钟充电80%,并进一步提拔车辆续航里程,下降整车本钱。

10分钟充电80%,东风碳化硅功率模块明年量产装车

  IT之家相识到,春风汽车总投资2.8亿元的功率模块二期项目还正在加快推动中。据悉,该项目一方面优化现有产线,进步IGBT模块产量,另一方面启示两条全新产线,按定单需求出产IGBT模块及碳化硅功率模块。到2025年,每一年可为春风新能源汽车出产供应约120万只功率模块。

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